国庆返程高峰期正式开启 2020年国庆高速免费几天?

本站整理 2020-10-07 20:54

  国庆返程高峰已开启!官方发布部分高速易堵点位和时段。交通运输部预测, 从今天下午开始到10月8日,全国交通出行将迎来返程高峰。北京、上海、广州、 成都等大中城市,周边进出城高速公路车流量开始逐渐增大,局部路段或出现短时大流量及拥堵缓行的情况。

  由于今年国庆假期时间长,因此返程时间也相对分散。交通运输部预计,各地返程高峰将一直持续到10月8日。10月9日,全国公路网交通量将会快速恢复到日常水平。

  国庆中秋小长假,高速免费通行8天,从10月1日00:00到10月8日24:00,车流量前所未有的大,很多人高速堵车8个小时的路程,硬是开了24个小时,那国庆高速免费的8天内,高速少收了多少钱呢?相信回老家的车主肯定也会聊到这样的话题,但没人能说出准确的数据,是几千万?还是几个亿?不看数据,很难有人能猜对,下面就来给大家看数据分析国庆免费8天,高速预计少收了多少钱。

  交通运输部官网上面有2018年全国收费公路总额的数据报表,收费总额是5552.4亿元,在春节、清明、劳动节以及国庆节这四个法定节假日一共减免917.8亿元通行费,那核算下来2018年高速出行费每天的收入在15亿元左右。

  再结合2020年疫情期间全国各大高速公路免费,高速公路上市公司发布的一季度业绩报告里面,宁沪高速公路损失3300万元,山东高速公路损失3.19亿元,招商高速公路损失7.14亿元,交通部门估计损失的费用也在15亿元每天。

  这样看下来高速公路上面每天的收入大概在15亿元,国庆8天预计少收了110亿元,只能说,这个数据确实很庞大,想到疫情期间高速免费接近3个月,岂不是损失的更多。虽然高速公路收费总金额挺多,但是交通部发布的数据显示,我国高速公路至今还没有进入盈利状态,依然处于亏损状态。期待高速公路盈利后,降低收费的时候。

  在上面的数据上面,很多人表示这个收费的费用是结合了货车、客车。但是国庆期间这些车辆不免费,所以数据应该达不到这么多。但小编想说的是看今年的高速拥堵情况,2020年由于疫情,很多人没能回家过春节,国庆中秋使得很多人希望能够回去,京沪高速入口,更是有了8小时走20公里的严重拥堵,说明车流量变多。再加上这几年汽车价格的下降、汽车保有量的增加,高速的每日收费肯定是会有增长,那按照15亿元每天的计算,应该没什么问题。

  节假日高速公路免费,车辆拥堵是不可避免的情况,希望大家在高速行驶的时候,都能安全到家。国家也去掉了省界收费站,为的就是让出行更顺畅。那国庆高速免费8天预计少收110亿元,你猜对了么?

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