千万不要独闯独库公路 除非你有一辆哈弗H9

2019-05-21 09:23 阅读(0)

  在新疆,有条史诗般的天路全长561公里,修筑时间长达10年,一年仅开放5个月,这条路纵贯天山脊梁,起于独山子,终于库车,这就是素有“中国最美公路”之称的独库公路。每年6月,待白雪消融,畅游独库公路乃人生一大美事,然而如果你是独自挑战这条天路,那么你最好选择一个具备强悍实力的座驾,而动力强劲、越野能力突出的哈弗H9无疑是最佳选择之一。

哈弗h9怎么样

  虽说独库公路总体路况较好,但仍然有一半以上山路,也有如“老虎口”等危险路段和众多积雪泥泞路段,而哈弗H9无疑就是为了征服此类路况而生。作为中国SUV全球领导者哈弗品牌旗下旗舰车型,哈弗H9具备强悍的硬实力。正如“国民神车”哈弗H6凭借卓越产品表现,实现累计71个月SUV市场销冠的荣耀表现一般,哈弗H9同样是越野SUV市场的最佳选择之一。

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  畅快自驾 独享南疆绝色美景

  从独山子出发,由北向南穿越独库公路,在这里,最先迎接旅人们的是奎屯河大峡谷。峡谷谷壁近直立,沿谷到处是断崖,谷壁上的冲沟将谷壁雕凿成石林状,奇特险峻。峡谷沟壑层叠,错落有致,雪山、峡谷、草场、流水相辉相映,天工巧夺,神工鬼斧。

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  面对九曲十八弯的山路,极为考验车辆的性能和底盘韧性。对此,哈弗H9搭载2.0T发动机,最大功率185kW,最大扭矩355N.m,传递动力的是和宝马同源的采埃孚8AT变速箱,哈弗H9也是中国品牌首先不计成本搭载这款变速箱的车型,面对频繁的弯道和上坡路,强悍的发动机和卓越的变速箱能够保持哈弗H9的澎湃动力随叫随到,畅享峡谷美景之际不会因动力孱弱而败兴而归。

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  底盘方面,哈弗H9采用非承载式车身设计,匹配双叉臂独立前悬架和多连杆非独立后悬架,新车针对底盘操控性与舒适性进行着重调校。面对蜿蜒曲折的山路,哈弗H9可以保证精准操控,可谓“指哪打哪”,真正做到随心驾驭。

  至美新疆怎能少得了草原美景,谁也搞不清伊犁地区到底有多少草原,但是那拉提草原必定是其中最美的那几个。驱车前往这里,哈弗H9的澎湃动力优势彰显无疑,在蓝天白云绿草之间策马奔腾,感受自然之美,与能歌善舞的哈萨克族朋友共赴迷人的篝火晚会,也是人生一大幸事。

  一路前行,穿过世界唯一的防雪长廊,翻过海拔近3400米的哈希勒根达坂,来到眼前的就是独库公路的核心地段,也是最艰险的地带。在这里车辆的操控和动力以及越野将迎来最终极的挑战。

  越野实力显真章 征服最美天路

  行驶在路上,山间是奔流的河水,山坡上是平缓的草场,傍晚的霞光落在草地上,给草场罩上了一层金黄。而同时,你也不得不为道路的艰险而一次次屏住呼吸,独库公路有三分之一是悬崖绝壁,五分之一的地段处于高山永冻层,跨越了天山近十条主要河流,翻越终年积雪的四个冰达坂,对车辆性能和驾驶技术都是极大的考验。

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  路边的峭壁中很大一部分都和地面形成不小于90度的倒坡,如刀劈一般,相对高度差在百米以上。被折为三截悬于山腰的龙池瀑布、翡翠般碧绿、水鸟成群的大小龙池,都隐藏在独库公路中部海拔2000多米处的天山腹地,而驱车前往难免经过碎石路和泥泞路段,这时你需要的是一个能将你载去任何地方的车辆,而哈弗H9就具备如此实力。

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  哈弗H9搭载了来自博格华纳的适时四驱系统,并且在后桥上还有一把伊顿后桥电子限滑差速锁,这套四驱系统非常的智能化,拥有多达7种路况的全地形系统,可以适应常见的沙地、泥地、雪地等绝大部分越野路况,并且通过中央控制区的旋钮就能一键切换驾驶模式,“聪明”的哈弗H9可根据路面反馈控制扭矩输出,哈弗H9的整体越野系统对于缺少越野经验的驾驶者同样十分友善,操作便捷,无需担心车辆失控,因为有哈弗H9在。

  因为地形特殊性,独库公路每年9月底到次年5月会实行冬季交通管制,2019年6月中旬,独库公路即将开放,如果你想征服这条“天路”,如果你想驰骋在九曲十八弯的山路、奔腾在蓝天绿草之间、畅享冰川峡谷之美,或者偶尔驶离柏油路畅快越野,那么你需要一个靠得住的伙伴,他就是哈弗H9。

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